Сайт об автомобилях Mercedes

Модель R-класса нельзя отнести к самым продаваемым автомобилям концерна Mercedes, однако, чтобы изменить сложившуюся ситуацию, желая повысить популярность модели, руководство компании прибегло к заведомо испытанному средству - фейслифту машины.

Первые “шпионские” снимки обновленного автомобиля, который проходил тесты в США, облачившись в массивный камуфляж, были сделаны журналистами издания Leftlanenews. Основные перемены произойдут в передней части автомобиля, где появятся иная оптика и новая радиаторная решетка. Некоторые свежие дизайнерские решения изменят вид задней части модели и внутреннего пространства автомобиля. Все еще остается без ответа лишь один вопрос – появятся ли новые двигатели в силовой линейке модели?

Следующее поколение R-класса ожидается на автомобильном рынке в 2013 году, а рестайлинговая модель дебютирует в 2009-ом.

Компания Mercedes-Benz объявила в отзыв более 50 тысяч кроссоверов ML и GL-Class 2006-2008 г.г. выпуска, озаботившись нестандартно сваренными крюками сцепления, что способно привести к отрыву прицепа или трейлера от машины.

Отдельные сварочные швы, соединяющие крюк для сцепления с прицепом и раму автомобиля, не соответствуют стандартам. Это может привести к отрыву крюка от крепящей балки и вызвать очевидные “неудобства” при перевозке прицепа или трейлера, сообщает REGNUM со ссылкой на информацию производителя.

Mercedes-Benz настоятельно не рекомендуют использовать крепления механизма буксировки прежде, чем специалисты проверят его исправность и устранят неполадку в рамках бесплатной сервисной кампании.

Mercedes официально представил модель SL65 AMG Black Series, которая поступит в продажу в следующем году.

Купе SL65 AMG Black Series отличается от серийной версии SL65 главным образом весом и количеством “лошадей” под капотом. Благодаря тому, что многие детали кузова, например, крыша, капот, крышка багажника изготовлены из карбона, специалистам Mercedes удалось снизить массу модели на 250 кг по сравнению со стандартным спорткаром.

На спецверсии установлен модифицированный 6 л мотор AMG V12, развивающий 650 л.с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Mercedes SL65 AMG Black Series способен разогнаться до 320 км/час, а набор первой “сотни” занимает 3,8 сек.

Ограниченный тираж предусматривает выпуск 200 экземпляров спорткара. Официальная презентация машины состоится в Париже этой осенью.

Стоимость модели за океаном составит $320 тыс., но европейскому покупателю автомобиль обойдется на $11 тыс. дешевле.

Компания Mercedes-Benz Cars не планирует продлевать договор сотрудничества с британской компанией McLaren, после того, как текущий контракт закончится в 2009 году, пишет Automotive News Europe со ссылкой на представителей Mercedes-Benz.

При этом модель SLR, которую McLaren и Mercedes производят совместно, в 2010 году будет переименована в SLC, а создаваться будет в сотрудничестве с германской компанией AMG на заводе под Штутгартом (Германия).

Германская тюнинговая компания Brabus выпустила свой вариант кабриолета Mercedes-Benz SLK 55 AMG.

Тюнеры выкрасили машину в черный цвет и установили под капот 6,1-литровый двигатель мощностью в 445 л. с. и крутящим моментом в 635 Нм в паре с 7-ступенчатым «автоматом». Привод колес инженеры Brabus снабдили фирменным дифференциалом с повышенным внутренним трением. Таким образом, Brabus SLK 55 разгоняется до сотни 4,3 секунды при максимальной скорости в 305 км/ч

Новый кроссовер Mercedes-Benz GLK поступит в продажу только в январе 2009 года, но немецкий автопроизводитель предпочел представить новинку именно в Китае, на наиболее перспективном рынке в мире. Первой модификацией станет GLK350 с 3,5 литровым двигателем V6, мощностью 268 л.с., полным (4MATIC) или задним приводом и 7-скоростной автоматической КПП.

С выпуском GLK, Mercedes-Benz стал обладателем самой большой линейки внедорожников/кроссоверов в сегменте «премиум». Теперь немецкий автопроизводитель может предложить сразу пять моделей класса SUV: R-Class, M-Class, GL-Class, G Class и GLK. Mercedes-Benz GLK призван создать серьезную конкуренцию двум другим немецким моделям BMW X3 и Audi Q5.

Германская компания Mercedes-Benz Cars официально представила информацию о серийном кроссовере Mercedes-Benz GLK, концепт которого был показан на автосалоне в Детройте в январе этого года. Как сообщает Autocar, дебют полноприводного GLK произойдет на автосалоне в Пекине, а в продажу на европейские рынки модель поступит в октябре этого года. Основными конкурентами Mercedes GLK на рынке будут модели Audi Q5 и BMW X3.

Размеры нового GLK равны 4,528 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,689 в высоту. В линейку двигателей кроссовера вошли 231-сильный 3,0-литровый V6 мотор и 3,5-литровый V6, мощностью в 272 л.с. В топовой комплектации GLK 350 новый кроссовер Mercedes разгоняется до сотни за 6,7 секунд при максимальной скорости в 228 км/ч. Расход топлива нового GLK составляет в среднем 8,7 литра на 100 км, а выброс СО2 на уровне 250г/км. 

Концерн Daimler планирует продавать на всех азиатских рынках минивэны марки Mercedes-Benz, произведенные в Китае. Об этом заявил глава компании Fujian Motor Industry Group, являющейся партнером Daimler по выпуску легкого коммерческого транспорта.

По его словам, ежегодно на экспорт будут отправляться 15% ( примерно 6 тыс.) автомобилей, выпущенных на совместном китайско-германском предприятии.

Компания Fujian Daimler Automotive выпускает минивэны Mercedes-Benz Viano, Vito и Sprinter. Мощность завода, построенного за $284 млн., составляет 40 тыс. автомобилей в год.

В американском интитуте дорожной безопасности (IIHS) прошли плановые краш-тесты последнего поколения Mercedes-Benc C-класса.

Как говорится на сайте института, C-класс при лобовом ударе по условиям NCAP показал отличный результат. Тесты на защиту пассажиров при боковом и заднем ударах на модели Mercedes-Benz C-класса пока не производились.

Концерн Daimler и его бренд Mercedes-Benz известны как пионеры новых технологий, и, несмотря на их высокую стоимость, они продолжают укреплять свою репутацию. В ближайшие три года концерн планирует вложить в научные исследования более 21 млрд. долларов.

Только за прошлый год Daimler инвестировал более 6 млрд. долларов в научные разработки и 2,7 млн. долларов в технологии защиты окружающей среды. Основной упор сделан на развитие технологий топливных ячеек и новых литий-ионных батарей.